За указанный период общий объем перевозки грузов в Костромской области не увеличился, но на 128% выросли перевозки лесных грузов, отправляемых ООО "Кроностар". С января по октябрь 2006 года ООО "Кроностар" отправило по СЖД 134,3 тыс. тонн лесных грузов. ЗАО "Буй-лес" погрузило на СЖД 154 тыс. тонн лесных грузов.

Кроме лесных грузов, производство которых является традиционно ведущим для Костромской области, Северной магистралью перевозились черные металлы, лом черных металлов и торф. На 65,6% увеличился объем перевозок черных металлов, отравляемых ОАО "Газпромтрубинвест", составив 56,8 тыс. тонн. На 44,5% увеличились перевозки торфа от ООО "Бельниковское" (52 тыс. тонн).

Развитие промышленного потенциала области идет быстрыми темпами, что требует увеличения пропускной способности дороги. Завершенное недавно строительство вторых путей на участке Вологда – Буй значительно оптимизирует провозную способность Вологодского отделения Северной железной дороги, расположенного в пределах Костромской и Вологодской областей на магистральном направлении Кузбасс – Северо-Запад. Количество пропускаемых поездов увеличится с 30 до 60 пар грузовых поездов в сутки, сообщила служба по связям с общественностью СЖД.