"Я приятно удивлена и поражена всеми теми конструкциями, которые появились на железнодорожном вокзале в последние годы, - рассказала журналистам Анна Иванова, с детства прикованная к инвалидному креслу. – Мы с родителями объехали всю страну, недавно вернулись из Китая, но такого набора удобств и приспособлений для инвалидов, как на красноярском железнодорожном вокзале, не встречали. Здесь можно подняться по лифту на первый этаж, где к услугам полный набор объектов, важных для людей с ограниченными возможностями: и телефонная будка для переговоров, и санузел европейского уровня, и шагающая по лестницам тележка. Кстати, такие мобильные тележки я видела только на вокзале в Москве. В Чите вообще меня мама на руках переносила через виадук. На нашем вокзале есть носильщики, которые помогают людям, сопровождающим инвалида, переносить его по ступеням, к перрону через виадук. Я хочу поблагодарить всех работников вокзала за заботу о таких людях, как я".

Анна Иванова ведет активную общественную деятельность, направленную на улучшение жизни инвалидов в Красноярске (в городе насчитывается более 70 тысяч человек, значительная часть из них - колясочники). Эта категория красноярцев наименее защищена, считает Анна, а потому требует пристального внимания со стороны властей города, руководителей предприятий. Ведь не секрет, что инвалиду-колясочнику совершенно невозможно проехать в маршрутном автобусе, тротуары не оборудованы съездами, пандусы является редкостью. 

Железнодорожный вокзал Красноярска, сданный в эксплуатацию после реконструкции в 2004 году, – один из самых современных и удобных для людей с ограниченными возможностями. Так, специальный лифт для инвалидов позволяет человеку попасть на первый этаж вокзала прямо с привокзальной площади. Медпункт для оказания первой неотложной помощи находится на первом этаже. Здесь же в междугороднем переговорном пункте расположена кабина для переговоров, откуда можно делать телефонные звонки, сидя в коляске. Санузел для инвалидов на первом этаже оборудован специальными поручнями и широкими дверями. Сервис-центр также к услугам людей с ограниченными возможностями: там можно посидеть в ожидании поезда, воспользоваться буфетом, комнатами отдыха.

Специальные мобильные тележки предназначены для транспортировки инвалидов-колясочников по лестничным маршам вокзала, тоннеля и пешеходного моста. Стоимость одной такой тележки - 250 тысяч рублей. Есть еще одна мобильная тележка, на которой инвалид может передвигаться самостоятельно. По словам начальника железнодорожного вокзала станции Красноярск Евгения Франка, в ходе реконструкции вокзала было принято решении о приобретении таких устройств, потому что ширина переходов, особенно при спуске на платформы через виадук, довольно узкая – 1,7 метра. Пандусы существенно затруднили бы проход к поездам пассажиров с чемоданами.

Евгений Франк:

"Технология пространства вокзала разработана таким образом, что все важные для инвалида-колясочника объекты находятся на первом этаже, куда он поднимается на лифте. Мы сопровождаем людей с ограниченными возможностями к поездам. Существует определенная технология, разработанная ОАО "РЖД": если инвалид-колясочник пользуется услугами железнодорожного транспорта, то мы обязаны встретить его на вокзале, посадить в поезд, а также дать телеграмму на станцию прибытия о том, что с таким-то поездом в таком-то вагоне следует инвалид, которого там тоже встречают".

На Красноярской железной дороге эксплуатируются 4 вагона со специальными купе для инвалидов, в том числе 3 - в составах фирменного поезда "Енисей" сообщением Красноярск - Москва. Все они приобретены в 2002 году. Анна Иванова впервые увидела такой вагон и даже заехала в него с помощью специального подъемника, расположенного у входа в вагон. Купе снабжено указателями, в том числе с точечной (по азбуке Брелля) информацией для слабовидящих людей, поручнями, удобным креслом для сидения и двумя спальными местами: для инвалида и сопровождающего. Цена билета - такая же, как в обычном купе. По словам проводников, купе для инвалидов используется 2-3 раза в месяц, весной спрос возрастает. В перспективе во всех составах Красноярской железной дороги будут курсировать вагоны с купе для инвалидов, сообщила служба по связям с общественностью КраснЖД.

*****

В 1992 году, в конце Десятилетия инвалидов Организации Объединенных Наций (1983-1992 годы), Генеральная Ассамблея провозгласила 3 декабря Международным днем инвалидов. Это Десятилетие было периодом принятия мер по улучшению положения инвалидов и обеспечения для них равных возможностей.

Проведение 3 декабря Международного дня инвалидов направлено на привлечение внимания к их проблемам, защиту их достоинства, прав и благополучия, на привлечение внимания общества на преимущества, которые оно получает от участия инвалидов в политической, социальной, экономической и культурной жизни.