22 марта на станции Нуя Горьковской железной дороги состоялось рабочее совещание, на котором обсуждались вопросы обслуживания магистралью "Мордовцемента" и развития станции Нуя в свете предстоящего увеличения выпуска продукции предприятия.

Сергей Сиушов сообщил, что в настоящее время его предприятие готовится к расширению производства: к концу 2007 года объемы производимой продукции увеличатся на 30%, а к 2010 году – вдвое.

"Мы эффективно обсудили сегодня все задачи, связанные с предстоящим ростом производства, на все вопросы получили ответы. Хочу сердечно поблагодарить за конструктивное сотрудничество и добросовестный труд начальника Горьковской магистрали и весь ее коллектив", - сказал журналистам гендиректор Мордовцемента.

Начальник ГЖД Виктор Сехин отметил: "Мы понимаем важность работы "Мордовцемента" для Республики Мордовия, для всей России. Объемы перевозки продукции предприятия очень значимы для нас как перевозчика. На сегодняшнем совещании намечены конкретные технические, организационные меры по развитию инфраструктуры, по инвестиционным вопросам и вообще по развитию наших партнерских отношений. Нас искренне радуют успехи предприятия, его выход на европейский уровень. В свою очередь мы обеспечим бесперебойное транспортное обслуживание ОАО "Мордовцемент".

"Наша сегодняшняя встреча не первая, - сказал председатель правительства республики Мордовия Владимир Волков. – Подобная встреча состоялась в июне прошлого года, и все, что мы тогда наметили, выполнено. Не сомневаюсь, что будут выполнены и сегодняшние решения, связанные с перспективами серьезного роста производства на "Мордовцементе". "Мордовцемент" - одно из важнейших предприятий республики, крупный налогоплательщик. И успешность его работы в огромной степени зависит от Горьковской железной дороги, которая зарекомендовала себя как надежный партнер и предприятия, и всей республики".

ГЖД постоянно увеличивает погрузку грузов "Мордовцемента". Если в 2004 году было погружено 28502 вагона, то в 2006 – 36153.

Для того, чтобы обеспечить вывоз возрастающих объемов продукции, нужно провести значительные работы по модернизации подъездных путей предприятия и станции Нуя. Это требует вложения значительных средств. Так, только на реконструкцию и развитие внутреннего транспорта (железнодорожного пути необщего пользования ОАО "Мордовцемент") объем необходимых инвестиций составляет около 123,5 млн. рублей, на проведение работ на участке Нуя - Канаш - 55 млн. рублей, требуется также ряд иных вложений, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.