Ряд значимых проектов, направленных на развитие грузовых перевозок, был представлен 10 декабря Северо-Кавказской железной дорогой в рамках проведения Дня железной дороги в органах государственной власти.

Встреча прошла в формате видеоконференции на 14 площадках в шести территориальных управлениях СКЖД. В ней приняли участие начальник СКЖД Сергей Задорин, представители полномочных представительств Президента РФ в ЮФО и СКФО, региональных администраций Ростовской области, Краснодарского и Ставропольского краев, Дагестана и Чеченской Республики.

Как отметила начальник Северо-Кавказского территориального центра фирменного транспортного обслуживания Алла Сканцева, в период ухудшения эпидемиологической обстановки ОАО «РЖД» значительно упростило порядок организации грузовой работы.

Так, например, при недостатке оборотных средств у грузоотправителей предусмотрено подписание дополнительных соглашений об отсрочке платежей. Кроме того, был изменен порядок пролонгации действующих договорных отношений и отменено требование обязательной разработки эскизов на размещение и крепление грузов при осуществлении погрузки.

Используя право на гибкое тарифное регулирование, с 1 марта по 31 июля была предоставлена скидка в размере 38% на перевозку зерновых и зернобобовых культур в вагонах-зерновозах на расстояние до 400 км в порты Азово-Черноморского бассейна. В результате объемы перевозок на этих направлениях превысили уровень прошлого года более чем в два раза.

Помимо этого были введены скидки до 42,5% на внутрироссийские перевозки в универсальных крытых вагонах таких социально значимых грузов, как зерновые культуры и семена, мука и крупы, макаронные и кондитерские изделия, сахар, соль, овощи, фрукты, соки, изделия текстильной и бумажной промышленности.

По словам Аллы Сканцевой, сегодня на СКЖД реализуются целый ряд проектов, направленных на привлечение дополнительных объемов грузов за счет предложения эффективных логистических решений.

Прежде всего, предприятиям Юга России предлагается линейка сервисов по ускоренной доставке грузов. Один из них – «Перевозка по расписанию» – предполагает гарантированное время отправления и прибытия поезда. С начала текущего года данной услугой воспользовались 11 клиентов, отправивших более 320 поездов.

Среди основных преимуществ сервиса – сокращение времени в пути, а также возможность оптимизации использования складских мощностей и подвижного состава, что позволяет грузоотправителям снизить затраты на организацию перевозок.

В настоящее время грузоотправителям СКЖД доступен еще один сервис, предусматривающий ускоренную доставку – «грузовой экспресс». Услуга заключается в формировании на станции состава из грузов нескольких отправителей, следующих на одну станцию назначения или в попутном направлении.

Так, с октября в рамках этого сервиса были организованы перевозки на направлении Невинномысская – Белореченская, что позволило переключить с автомобильного транспорта перевозки продукции между заводами холдинга «ЕвроХим».

Также в текущем году в рамках услуги «грузовой экспресс» был расширен круг клиентов благодаря внедрению нового предложения по перевозке отдельных вагонов в прицепной части контейнерного поезда. По данной схеме уже были доставлены грузы в Хабаровск, Красноярск и Читу. При этом сокращение времени в пути составило от 10 до 14 суток.

В ходе встречи внимание грузоотправителей акцентировали на возможности использования сервиса «грузовой экспресс» предприятиями АПК для ускоренной доставки зерновых и продовольственных грузов.

«Сегодня мы готовы предложить данную услугу предприятиям Ставропольского края, отправляющим свои грузы в направлении портов Новороссийск, Туапсе, Темрюк. Она также может быть интересна экспортерам зерна в Азербайджан и Грузию при организации перевозок в направлении пограничного перехода Самур-Экспорт», – подчеркнула Алла Сканцева.

В настоящее время на СКЖД ведется активная работа по расширению географии курсирования контейнерных поездов. В январе-ноябре текущего года со станций магистрали было отправлено около 470 контейнерных поездов, которые проследовали в 26 направлениях. Они доставили в разные регионы страны продовольственные товары, автомобили, метизы, строительные грузы, промышленные товары, зерно, бумагу, черные металлы, жмыхи, комбикормы, лесные грузы, химикаты и соду.

Так, с марта была организована перевозка замороженного мяса птицы производства Группы агропромышленных предприятий «Ресурс» в линейных рефрижераторных контейнерах из Ставропольского края на экспорт через Новороссийский порт в страны Персидского залива и Китай.

Кроме того, был запущен контейнерный поезд по маршруту Новороссийск – Ростов-Товарный, который позволил привлечь поток контейнеров с импортными товарами народного потребления.

Для представителей малого и среднего бизнеса организованы регулярные контейнерные сервисы по направлениям из Ростова-на-Дону в Новосибирск, Иркутск и Владивосток.

В целях повышения перерабатывающей способности терминалов на СКЖД реализуется сервис формирования судовых партий, позволяющий обеспечить гибкий подвод грузов под выгрузку по прямому варианту «вагон – борт судна». За 10 месяцев текущего года данной услугой воспользовались 11 компаний, которые перевезли 1,7 млн тонн груза, в том числе удобрений, угля, минеральных и растительных масел.

Отметим, что в условиях сложившейся эпидемиологической обстановки грузоотправители СКЖД все чаще выбирают дистанционное оформление перевозочных документов, не контактируя с другими грузоотправителями и железнодорожниками.

В текущем году на магистрали активно продвигается использование электронного документооборота с момента подачи заявки на перевозку грузов до отправления вагона со станции. При этом предоставляется возможность оформления всех первичных документов: уведомлений о завершении грузовой операции, памяток приемосдатчика, актов общей формы.

В ноябре уровень дистанционного оформления документов достиг 83%. В общей сложности за прошедший месяц оформлено свыше 500 тыс. таких документов. Широкое внедрение на СКЖД автоматизированных систем позволяет оформлять их с применением электронной подписи без посещения офисов ОАО «РЖД».

«Сегодня цифровой формат взаимодействия с пользователями услуг становится нормой. Большинство партнеров СКЖД оценили возможность удаленного оформления перевозочных документов, и многие из них уже успешно используют возможность получения финансовых документов в электронном виде», – подчеркнула начальник Северо-Кавказского территориального центра фирменного транспортного обслуживания Алла Сканцева.