В совещании приняли участие руководители Дальневосточной железной дороги, главный советник департамента по вопросам экономического развития полпредства президента в ДФО Сергей Серебрянников, заместитель министра промышленности, транспорта и связи Хабаровского края Виктор Савченко, вице-губернатор Приморского края Павел Попов, начальник управления промышленности, транспорта, связи и энергетики правительства ЕАО Анатолий Казанцев, заместитель губернатора Амурской области Валерий Гладилов, заместитель председателя правительства Республики Саха (Якутия) Анатолий Скрыбыкин, руководитель Дальневосточного территориального управления Минтранса РФ Евгений Осин, представители ОАО АК "Железные дороги Якутии".

С основным докладом выступил заместитель начальника дороги по реформированию и работе с органами власти субъектов РФ Юрий Зуев.

"В 2006 году ДВЖД обеспечила выполнение поставленных ОАО "РЖД" задач по перевозке грузов и пассажиров, – отметил заместитель начальника дороги. - При этом сохранены позитивные тенденции роста важнейших производственно-финансовых показателей работы, улучшено использование подвижного состава. Этому способствовали проведенные организационно-управленческие преобразования, выгодные партнерские отношения с морскими портами, грузовладельцами и вновь созданными дочерними предприятиями, тесное взаимодействие с органами государственной власти и местного самоуправления".

Исходя из итогов прошлого года, были определены задачи на 2007 год. В сфере пассажирских перевозок продолжится работа по созданию пригородной пассажирской компании на территории Хабаровского отделения дороги. Например, из бюджета Хабаровского края планируется поступление 28,6 млн. руб. дотаций на регулирование тарифов в пригородном сообщении, вопрос о дотировании будет прорабатываться и с другими субъектами Российской Федерации.

Назрела необходимость решить вопрос о совместном использовании передвижного консультативно-диагностического поезда "Терапевт Матвей Мудров" с возмещением затрат за оказание диагностической и лечебно-консультативной помощи населению регионов.

Необходимы согласованные с регионами действия по реализации проектов строительства второй очереди моста через Амур, железной дороги Беркакит - Томмот - Якутск, выноса из зоны затопления Бурейской ГЭС участка железнодорожной линии Известковая - Чегдомын.

Продолжится работа по снижению убыточности малоинтенсивных линий на территории Приморского края и Еврейской автономной области.

В течение 2007 года предстоит сократить дебиторскую задолженность районных администраций за предоставленные дорогой услуги ЖКХ, сообщила служба по связям с общественностью ДВЖД.