На презентации, которую проводил руководитель проекта Отраслевого центра внедрения новой техники и технологий МПС РФ В.Дудкин, присутствовали представители Информационного вычислительного центра и других служб Октябрьской железной дороги, "Петербургского нефтяного терминала", Санкт-Петербургского морского порта, экспедиторских и операторских компаний Санкт-Петербурга. Использование системы автоматической идентификации "САИД-Пальма" на сети железных дорог позволяет перейти к новому принципу управления перевозками - информация о вагонах и локомотивах станет не только доступнее, оперативнее, но и достовернее. Эффективность работы новой системы достигается за счёт того, что человеческий фактор почти не задействован - информация передаётся автоматически из разных пунктов нахождения поезда. Масштабное внедрение системы позволит в любой момент определить точку нахождения конкретного вагона на сети железных дорог, его технические характеристики и контролировать их пригодность к эксплуатации. "САИД-Пальма" эффективно работает в разных климатических условиях: при температуре воздуха от -500С до +700С, устойчива к электромагнитным помехам. Степень достоверности передаваемой и считываемой информации составляет 0,9999. "САИД-Пальма" включает в себя две составляющие: кодовый бортовой датчик и считывающую аппаратуру. Датчик хранит полную информацию о вагоне или локомотиве в закодированном виде: идентификационный номер, направление следования, дата последнего деповского ремонта, пробег, количество единиц в составе. Объём памяти датчика - 128 бит, а его стоимость составляет 32 доллара. Программа внедрения системы автоматической идентификации предусматривает оборудование кодовыми бортовыми датчиками всего подвижного состава России - в количестве 700 тысяч единиц (на один вагон - по два датчика) и подвижного состава других государств СНГ и стран Балтии - 500 тысяч единиц. На междорожных стыках, железнодорожных станциях (у входного и выходного светофора), в локомотивных и вагонных депо будут установлены считывающие пункты. Стоимость этой аппаратуры - 3 500 долларов за одно считывающее устройство. Показания датчиков фиксируются и передаются в дорожный информационно-вычислительный центр. В России будет установлено 8 тысяч пунктов считывания, в государствах СНГ и Балтии - 1700. Внедрение системы автоматической идентификации "САИД-Пальма" в России финансирует МПС. Общий экономический эффект от ее установки на сети железных дорог составит 19 млрд. рублей, сообщил Центр общественных связей ОЖД.