Перед началом периода ледохода и пропуска паводковых вод СЖД проводит специальную подготовку железнодорожного пути и других объектов инфраструктуры.

Железнодорожники осмотрели мосты и водоотводные сооружения, участки со сложными геологическими условиями. Потенциально опасные по размывам места взяты под особое наблюдение, в том числе при прохождении этих участков особую бдительность будут проявлять локомотивные бригады. В период паводка у мостов организовывается ежедневное наблюдение за уровнем воды в реках. Для этого создано 49 водомерных постов.

Создается запас материалов и инструментов для предупреждения размывов пути и оперативной ликвидации последствий в случае, если размыв произойдет. Готовятся вагоны с бутовым камнем, шебнем, шпалами, лесом и специнструментами. На СЖД из более чем 160 вагонов формируется 18 противоразмывных поездов.

Продолжается очистка от снега и льда водопропускных и водоотводных объектов, малых мостов. На территории дороги из более 1,5 тыс. м кюветов от снега к середине марта вскрыто порядка 30%, из 4,7 тыс. м водоотводных канав – более 600 м, из 4,7 тыс. малых мостов и водопропускных труб уже вскрыто более трети – 1,7 тыс. объектов.

В сравнении с прошлой зимой вдвое больше снега выпало в Вологодском и Ярославском регионах Северной магистрали. В Архангельском, Сольвычегодском и Сосногорском регионах высота снежного покрова ниже средних значений, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.