Выбросы вредных веществ в атмосферу от стационарных объектов ДВЖД в 2006 году на 3,8 тыс. тонн ниже, чем в 2005 году. Сброс загрязненных сточных вод уменьшился на 206 тыс. кубометров. Это снижение достигнуто за счет повышения эффективности сжигания топлива, улучшения качества очистки производственных сточных вод, вовлечения отходов в хозяйственный оборот в качестве источников сырья и вторичных материалов.

Сегодня наиболее острой является проблема загрязнения территорий предприятий нефтепродуктами. Для ее решения внедрены технологии по применению извести, сорбентов и биосорбентов. Для обезвреживания ветоши, опилок, бумажных фильтров и других твердых отходов, загрязненных маслами и нефтепродуктами, приобретены и внедрены  18 установок для утилизации отходов "Форсаж-1" и "Факел". На Тындинском отделении дороги ведется строительство полигона - единственного на ДВЖД - где будут храниться и обезвреживаться замазученный грунт и другие отходы производства.

Для лабораторий отделений дороги получены высокоточные аналитические приборы. На Хабаровском отделении в 2006 году введена в эксплуатацию передвижная производственно-экологическая лаборатория на базе автомобиля "Газель". Такая же лаборатория готовится к вводу в эксплуатацию на Владивостокском отделении. В 2007-2008 годах планируется получение таких лабораторий для Комсомольского и Тындинского отделений. В 2007 году на Дальневосточной железной дороге приступит к работе дорожный экологический вагон–лаборатория. Все это значительно облегчит замеры и отбор проб на удаленных производственных площадках предприятий, сообщила служба по связям с общественностью ДВЖД.