Движение поездов на центральном участке МЦД-2 с 19 по 23 апреля будет ограничено в дневное время
В связи с проведением комплекса сложных работ для дальнейшего развития МЦД-2 и запуска МЦД-4 на участке Каланчевская-Курский вокзал с 19 по 23 апреля в дневное время будет ограничено движение поездов. Так, с 11:00 до 13:00 электрички будут курсировать в реверсивном режиме по одному пути. С 13:00 до 15:00 перегон будет закрыт для движения всех поездов. Во время технологических «окон» строители установят дополнительный стрелочный перевод, который обеспечит связь главного хода и строящегося IV дополнительного пути. Кроме того, в это время продолжится укладка пути, которая проводится с применением шумозащитных технологий, а также сложные работы с использованием тяжелой техники, требующие приостановки движения поездов.
Напомним, что 17 и 18 апреля на участке Каланчевская – Курский вокзал с 13:00 до 15:00 движение поездов будет осуществляться по двум путям.
Обращаем внимание пассажиров, что на время технологических «окон» изменятся расписание и маршруты пригородных поездов Курского, Рижского направлений и МЦД-2.
Московская железная дорога просит пассажиров с пониманием отнестись к работам и заблаговременно ознакомиться с изменениями в расписании пригородных поездов. Сделать это можно на вокзалах и остановочных пунктах, на официальном сайте ОАО «РЖД» в разделе «Пассажирам» и в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.
В конце мая планируется завершить строительство нового IV главного пути на участке Каланчевская – Курский вокзал, который летом примет на себя всю нагрузку по пропуску поездов в реверсивном режиме. Существующие I и II главные пути будут закрыты на реконструкцию.
На период реверсивного движения большинство пригородных поездов со стороны Нахабина будут следовать до станций Дмитровская, Рижская и до Рижского вокзала, а со стороны Подольска – до Курского вокзала. Для поездов Рижского направления на станции Москва-Рижская построена дополнительная временная деревянная платформа.
Организация реверсивного движения позволит разгрузить участок Каланчевская – Курский вокзал и приступить к следующему этапу его реконструкции: демонтажу существующей инфраструктуры, строительству трех новых железнодорожных путей, дальнейшей реконструкции путепровода.