Результатом стало перевыполнение установленных заданий ОАО "РЖД". В течение 10 месяцев текущего года Красноярская магистраль стабильно улучшала показатели использования подвижного состава: в сравнении с аналогичным периодом прошлого года рост составил в среднем 5%. Дорога вошла в число передовых на сети ОАО "РЖД" по таким позициям качества, как оборот вагона, среднесуточный пробег локомотива и средний вес грузового поезда. По производительности локомотива КраснЖД по итогам 10 месяцев заняла первое место на сети, а по показателю "участковая скорость грузового поезда" - второе место в рейтинге дорог.

Результатам месячника стало увеличение участковой скорости и среднего веса поезда, что также положительно сказалось на производительности и среднесуточном пробеге локомотива.

Оборот грузового вагона в октябре ускорен к плану на 0,01 суток, а в сравнении с 2005 годом рост составил 0,16 суток. Участковая скорость увеличена к плану на 0,1 км/ч и составила 46,7 км/ч. Средний вес грузового поезда увеличен на 22 тонны и составил 4022 тонны. Среднесуточный пробег локомотива по сравнению с планом вырос на 1,1 км и составил 801,1 км.

Проведенная работа позволила Красноярской магистрали в условиях возросшего спроса на подвижной состав ОАО "РЖД" серьезно улучшить все основные показатели работы и сохранить высокие темпы грузоотправления, сообщила служба по связям с общественностью КраснЖД.