Строительство второго перегонного пути на участке Мучной – Умет–Камышинский проводилось в рамках реализации программы развития участка Сызрань – Новороссийск протяженностью 11 км.

В ходе строительства проведена отсыпка земляного полотна, укладка путевой решетки, балластировка пути щебнем, его рихтовка. Произведен монтаж контактной подвески по четному пути, обеспечивающей на данном участке движение на электротяге.

В 2007 году работы будут продолжены на перегоне Умет-Камышинский – Лебяжий с ликвидацией станции Лебяжий, в результате чего участок Саратов – М. Горький будет полностью двухпутным. Также в 2007 году начнется строительство двухпутных вставок на участке Волгоград – Котельниково, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.

*****

Работы по строительству вторых перегонных путей на участке Саратов – Петров Вал (в направлении Кузбасс – Азово-Черноморский бассейн) развернуты с 2004 года. В 2005 году на Приволжской дороге введены в эксплуатацию 4 перегона: Мучной – Семеновский, Горючка – Паницкая, Овражная – Семеновский, Карамыш – Суворовский в объеме 41,9 км пути.