Газета "Енисей" 111 лет назад писала: "Задолго до приезда первого поезда стал собираться народ…К трем часам едва ли не более половины населения города толпилось в ожидании…" Громкими возгласами "Ура!" горожане встречали состав: паровоз и 20 вагонов, украшенные праздничными транспарантами и государственными флагами. Журналисты писали: "День 6 декабря 1895 года должен начать новую эру в Сибири и для Приенисейского края в частности".

Местность, через которую проложена Красноярская магистраль, отличается сложным рельефом, - дорога проходит через многочисленные водные преграды, горные перевалы. Эксплуатационная длина дороги превышает три тысячи километров. Свыше 80% грузов в крае отправляется по железной дороге. По итогам одиннадцати месяцев текущего года было отправлено более 64 миллионов тонн грузов, что превышает показатели прошлого года на 8%.

В настоящее время на КраснЖД действуют 174 станции и 149 остановочных пунктов. Работают 13 классных вокзалов и один внеклассный.

Ежедневно через Красноярск проходят до 85 пассажирских и более 90 электропоездов. Более 17 миллионов человек ежегодно становятся пассажирами Красноярской железной дороги.

Магистралью осуществляются крупные проекты на территории края: в этом году дорога приступила к отгрузке нефти в восточном направлении с реконструированного нефтеналивного терминала на станции Уяр. В перспективе у железнодорожников - модернизация ветки Решоты - Карабула и укладка более 40 километров пути на линии Карабула - Ярки. Через шесть лет прогнозируется четырехкратное увеличение грузопотока в направлении Решоты - Ярки.

На Красноярской железной дороге в настоящее время работает более 41 тысячи человек. Средняя зарплата по итогам октября текущего года составила 16 тысяч 700 рублей, сообщила служба по связям с общественностью КраснЖД.