Ввод ее в эксплуатацию позволит приступить к разработке крупных месторождений полезных ископаемых на территории двух субъектов РФ. Финансирование проекта будет идти из Инвестиционного фонда Российской Федерации и за счет частных капиталовложений.

Правительственная комиссия по инвестиционным проектам одобрила заявку Енисейской Промышленной Компании, входящей в Объединенную Промышленную Корпорацию (ОПК), на софинансирование за счет Инвестиционного фонда РФ проекта строительства железнодорожной линии Кызыл (Республика Тыва) - Курагино (Красноярский край). Соответствующее решение было принято на заседании комиссии 22 марта 2007 года. Государство выделит на реализацию проекта 37 млрд. рублей.

С учетом замечаний Инвестиционной комиссии совместно с Федеральным агентством по управлению особыми экономическими зонами (РосОЭС) был проработан вопрос о повышении бюджетной эффективности комплексного проекта строительства железнодорожной линии Кызыл – Курагино в увязке с освоением минерально-сырьевой базы Республики Тыва. Объединенная Промышленная Корпорация выступила с инициативой изменения пропорции финансирования проекта строительства железной дороги Кызыл – Курагино из Инвестфонда и за счет частных инвестиций в соотношении 50/50. За счет снижения доли финансирования проекта из Инвестфонда на 20% его бюджетная эффективность существенно улучшилась. Всего инвестор вложит в комплексный проект (с учетом освоения Элегестского угольного месторождения) 62% требуемых средств, при этом общая сумма вложений составляет 98,8 млрд. рублей, в том числе 74,63 млрд. рублей - в новое железнодорожное строительство. Сроки реализации проекта -  около пяти лет. Планируемый ввод в эксплуатацию железнодорожной линии Курагино - Кызыл – 2012 год.

"Это историческое решение, которое имеет огромное социально-экономическое значение не только для Сибири, но и для всей российской экономики, - подчеркивает Председатель Совета директоров ОПК Александр Гнусарев. – Формирование транспортной инфраструктуры региона позволит приступить к разработке крупных месторождений полезных ископаемых на территории Республики Тыва и Красноярского края, некоторые из которых не имеют аналогов в мире. Реализация проекта позволит вывести Тыву из числа дотационных регионов: к 2015 году собственные налоговые поступления республики увеличатся более чем в 4 раза и достигнут 7 млрд. рублей. Будет создано более 10 тыс. новых рабочих мест. Синергетический эффект проекта делает его одним из наиболее перспективных и интересных в ряду других инвестиционных проектов".

Как отметил начальник Красноярской железной дороги Владимир Супрун, "дорога заинтересована в строительстве железнодорожной линии Курагино - Кызыл, так как этот проект предусматривает существенное увеличение грузоперевозок. Участок новой линии пройдет по территории Красноярского края. Краевая администрация уже выступила с предложением удлинить дорогу на 24,3 км, чтобы она прошла через железорудные месторождения Казырской группы", сообщила служба по связям с общественностью КраснЖД.