Инвестиционной программой текущего года запланировано комплексное поэтапное развитие инфраструктуры Забайкальской магистрали. В основном это связано с проектом "Перевозки нефти на Китай". На участке Карымская - Забайкальск, ведущем к китайской границе, будут введены 26,5 км вторых путей и свыше 11 км станционных путей. На это выделено 2 миллиарда 553 миллиона рублей.

Значительные средства инвестиционной программы 2007 года планируется направить на реализацию проекта "Развитие инфраструктуры транспортного направления Кузбасс - Дальневосточный транспортный узел": 1 миллиард 403 миллиона рублей. С целью дальнейшей оптимизации перевозочного процесса планируется удлинить приемо-отправочные пути и уложить диспетчерские съезды на станциях Талдан, Жипхеген, Карымская, Уруша, Баляга, Сгибеево, Урульга (всего 12,8 км).

На обновление искусственных сооружений выделено 2 миллиарда 15 миллионов рублей, в том числе на реконструкцию земляного полотна, средних и малых мостов, одного из крупнейших мостов на Транссибе через реку Зея, строительство нового моста через реку Онон на железнодорожной ветке в Китай.

На приобретение нового подвижного состава Забайкальская дорога получит 2 миллиарда 456 миллионов рублей, что на 304 миллиона больше, чем в 2006 году.

Таким образом, приоритетом инвестиционной политики ОАО "РЖД" остается развитие и обновление инфраструктуры, в первую очередь, на основных транзитных и экспортно-ориентированных направлениях, сообщила служба по связям с общественностью ЗабЖД.