На крупнейшей тяговой подстанции Дальневосточной магистрали Хабаровск-2 стартовал завершающий этап реконструкции. Обновление важнейшего объекта энергетического комплекса Транссиба началось в 2018 году в рамках первого этапа модернизации железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона.

В марте 2021 года на подстанции был введен в эксплуатацию новый электротрансформатор мощностью 40 МВт, в ноябре заканчивается монтаж второго и ведется подготовка площадки для установки третьего трансформатора. Завершить работы планируется в конце 2021 – начале 2022 года.

Новое электрическое оборудование изготовлено по современным технологиям, что позволило снизить вес и размер устройств, а также повысить безопасность эксплуатации и срок службы – до 30 лет и более.

Современные вакуумные и элегазовые высоковольтные выключатели, пришедшие на замену прежнего силового оборудования, значительно снизят воздействие на окружающую среду, так как в их работе не используется масло, которое нужно было ранее периодически менять в процессе эксплуатации. В ходе реконструкции также установлены новые модульные комплексы управления, которые помогут в автоматическом режиме контролировать функционирование электрооборудования.

Модернизация подстанции Хабаровск-2 обеспечит надежное тяговое электроснабжение грузовых поездов, в том числе сдвоенных и повышенной массы. Ввод в эксплуатацию нового оборудования позволит сократить интервал между попутно следующими поездами до 10 минут и повысить пропускную способность до 130 пар поездов на участке Волочаевка – Кругликово по направлению к пограничным переходам и тихоокеанским портам Приморья, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.