17 декабря первый поезд с грузом для одного из крупнейших предприятий ОЭЗ «Калуга» проследовал по новой железнодорожной ветви, построенной ОАО «РЖД» в рамках первой региональной концессии с правительством Калужской области. Поезд прибыл на территорию ОЭЗ «Калуга», где одновременно открылся завод по производству древесноволокнистых плит ООО «Кроношпан Калуга». В торжественном мероприятии приняли участие представители Правительства РФ и Австрийской республики, Совета Федерации, представители Калужской области во главе с губернатором Владиславом Шапшей, ОАО «РЖД» в составе начальника департамента инвестиций Юрия Бакеркина и начальника МЖД Михаила Глазкова, а также руководители предприятия.

«На пути к сегодняшнему событию мы решали сложные вопросы: подготовили всю необходимую инженерную инфраструктуру, вместе с российскими железными дорогами построили новый путь протяженностью почти 8 км к ОЭЗ. Я благодарю директора ОАО «РЖД» Олега Белозерова за решение, без которого этот завод не смог бы появиться. Другие резиденты благодаря этому получили прекрасные логистические возможности. С компанией «Кроношпан» нас связывают тесные отношения. Мы расцениваем их как пример успешного международного сотрудничества Калужской области с мировыми промышленными лидерами», – отметил губернатор Калужской области Владислав Шапша.

«Московскую железную дорогу и Калужскую область объединяют долгие плодотворные партнерские взаимоотношения, которые позволяют обеспечивать пассажирские и грузовые перевозки в регионе. С помощью российских железных дорог новые предприятия особой экономической зоны получают возможность осуществлять перевозки по стране. Благодаря реализации первого регионального концессионного соглашения с Калужской областью в Людиново создана необходимая железнодорожная инфраструктура. Сегодня отправился первый поезд по новой железнодорожной ветке – это первый шаг к тем объемам грузов, которые мы ожидаем от предприятий», – подчеркнул начальник МЖД Михаил Глазков.

Новая железнодорожная ветвь протяженностью 7,7 км соединяется с Московской железной дорогой на станции Людиново-1. Для обеспечения подачи и уборки вагонов на территорию ОЭЗ «Калуга» на станции было построено 2 приемо-отправочных пути длиной 734 м и 935 м, удлинен существующий путь до 732 м, уложено 6 стрелочных переводов. Всего на станции теперь 6 приемо-отправочных путей. Общая перерабатывающая способность станции увеличится до 100 вагонов в сутки.

На территории самого промышленного кластера железнодорожная линия разветвляется на несколько путей, образуя специальную площадку для проведения грузовых операций. Общая протяженность внутриплощадочных путей составляет более 2 км. Здесь же установлены весы для взвешивания вагонов, смотровая вышка для контроля равномерной загрузки вагонов, а также таможенный пост. Новая железнодорожная инфраструктура создает дополнительные возможности по перевозки грузов в объеме до 1,6 млн тонн в год.

Концессионный проект по строительству железнодорожной дороги к ОЭЗ «Калуга» успешно прошел оценку на соответствие требованиям методики IRIIS, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.