Строительные работы по возведению нового Дуссе-Алиньского тоннеля начались с западного портала сооружения. Для проходки в скальной породе применяется буровзрывная технология. Строители провели контурное обуривание скалы для закладки более 30 кг зарядов. Первый подрыв горной породы прошел успешно.

Стоимость нового искусственного сооружения длиной 1824 м составит порядка 9,6 млрд рублей. Окончание строительных работ планируется в конце 2025 года.

Ввод нового тоннеля в эксплуатацию снимет габаритные ограничения и позволит существенно увеличить пропускную способность участка Ургал – Постышево для перспективных грузопотоков в направлении морских портов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.