В 2021 году АО «ФГК» отремонтировало плановыми видами ремонта 55,5 тыс. вагонов, что является самым высоким показателем за всю историю деятельности компании. Количество отремонтированных вагонов увеличилось в 2,3 раза к 2020 году и на 20% – к «допандемийному» 2019 году.

Доля рабочего парка выросла в среднем по году на 8,6%.

Как рассказал заместитель генерального директора по техническому развитию – главный инженер АО «ФГК» Андрей Шевцов, вслед за восстановлением экономики в 2021 году грузоотправителям понадобилось больше вагонов.

«Для обеспечения клиентов необходимым объемом подвижного состава мы провели работу по максимальному снижению доли нерабочего парка в общем парке вагонов АО «ФГК», выведя из отстоя и направив в эксплуатацию около 13 тыс. вагонов, предназначенных, прежде всего, под перевозки социально значимых и стратегических грузов. При этом в целях обеспечения безопасности движения специалистам вагонного блока компании удалось сохранить среднюю толщину обода колесных пар парка АО «ФГК» на уровне выше среднего – 56,8 мм», – подчеркнул Андрей Шевцов.

В 2021 году за счет оптимизации логистики ремонта запасных частей средняя стоимость ТР-2 сократилась на 14,5%. Расходы на передислокацию вагонов в ремонт также снизились: в плановый ремонт – на 30%, в текущий – на 28,5%.