Совещание пройдет в Нижнем Тагиле по инициативе и под председательством Полномочного представителя Президента РФ в Уральском Федеральном округе Петра Латышева. Борис Колесников отметил, что если на первом этапе существования институт представителей президента решал политические вопросы, то сейчас основное внимание уделяется вопросам экономики. В развитии Уральского федерального округа большое значение имеет железнодорожный транспорт - Свердловская и Южно-Уральская железные дороги. В настоящее время разрабатывается методика анализа экономической деятельности двух дорог, обслуживающих регион. Дело осложняется тем, что два крупнейших отделения: Пермское на Свердловской дороге и Оренбургское - на Южно-Уральской, географически не входят в территорию округа. Борис Колесников сообщил, что решение о создании представительства МПС в федеральном округе было принято еще в октябре прошлого года. Основная его задача - интеграция и совершенствование систем управления двух дорог. Б.Колесников подчеркнул, что речь не идет о каком-то политическом или экономическом объединении магистралей. Интеграция подразумевает под собой лишь дальнейшее развитие технологии управления перевозочным процессом: сегодня СвЖД и ЮУЖД уже используют общий локомотивный парк, длинные плечи обслуживания и т. д. По мере развития информационных технологий подобный процесс технической интеграции и совершенствования систем управления будет продолжаться. Как пример развития интеграции Борис Колесников привел работу окружных диспетчеров в ЕЦДУ Свердловской железной дороги. Диспетчер Экибастузского (угольного) регионального круга ведет угольные маршруты из Казахстана до Рефтинской, Новотроицкой, Омской ГРЭСС. В режиме реального времени он проводит каждый состав, отслеживает местонахождение каждого полувагона с углем. Для управления перевозочным процессом уже не имеет практически никакого значения на территории какой дороги или области находится этот состав, сообщил Центр общественных связей СвЖД.