Открыто движение на железнодорожном участке Стара Пазова – Нови Сад в Сербии, построенном холдингом «РЖД»
19 марта в присутствии Президента Республики Сербия Александра Вучича и премьер-министра Венгрии Виктора Орбана открыто движение пассажирских поездов по железной дороге Белград – Нови Сад линии Белград – Будапешт, один из участков которой (Стара Пазова – Нови Сад) был построен ООО «РЖД Интернешнл» (входит в холдинг «РЖД»). Новая линия стала первой скоростной железной дорогой Сербии, где поезда могут развивать скорость до 200 км/ч.
В рамках проекта на участке Стара Пазова – Нови Сад ООО «РЖД Интернешнл» построило новую двухпутную скоростную линию развернутой длиной 95,8 км.
Среди искусственных сооружений этого участка – первый в истории современной Сербии железнодорожный двухпутный тоннель Чортановци на безбалластном пути, а также самый протяженный на Балканах двухпутный виадук (длиной 3 км) в пойме реки Дунай.
Всего на участке Стара Пазова – Нови Сад построено 3 виадука, 5 путепроводов тоннельного типа и 2 наземных путепровода, 3 галереи, 7 подземных пешеходных переходов, а также возведено 9 новых мостов и реконструировано 2 существующих.
Новую станцию получили жители Бешки. Кроме того, были полностью реконструированы станции Инджия, Сремски Карловци и Петроварадин с подземными переходами, а также промышленная станция Карловачки Винограды.
Для удобства и безопасности жителей смонтированы первые на железных дорогах Сербии шумозащитные экраны, 8 железнодорожных переездов были заменены новыми автомобильными путепроводами тоннельного и надземного типов, построенные подземные переходы были приспособлены для использования маломобильными группами населения.
Также были проведены работы по строительству контактной сети и устройств тягового электроснабжения, архитектурно-строительных сооружений и других сопутствующих объектов. Весь комплекс строительно-монтажных работ проводился в соответствии с национальными и европейскими нормами и стандартами (TSI, EN и др.).
В начале 2022 года железная дорога успешно прошла статические и динамические испытания под максимальную проектную скорость движения поездов до 200 км/ч, выполненные немецкой компанией DB Systemtechnik (DBST).
Модернизацию и строительство железных дорог Сербии холдинг «РЖД» проводит с 2014 года. Ранее была закончена реконструкция линий Белград – Панчево (16 км), Ресник – Валево (77,6 км), инфраструктурных объектов в рамках развития десятого панъевропейского транспортного коридора (их общая протяженность – 112 км), организовано устройство железнодорожного пути на Жежелевом мосту. Также в Сербию поставлено 27 дизель-поездов российского производства.