В основном на мостах производится замена пролетных строений. Изношенный мостовой брус, в большинстве своем деревянный, меняют на железобетонные плиты безбалластного мостового полотна.

С начала недели путейцы КраснЖД заменили пролетные строения на двух участках. На 4010 километре Козульской дистанции пути демонтировался мост длиной 7,5 метра. Ремонтные работы проводились также на 153 километре Ужурской дистанции пути. Из-за изношенности каменной кладки устоев расположенного здесь моста в течение последних 3-х лет действовало ограничение скорости движения составов от 40 до 25 км/ч. Восстановление моста позволит снять скоростные ограничения.

На сегодняшний день на магистрали уже заменено 1700 погонных метров безбалластного мостового полотна, это порядка 20% от общего объема ремонтных работ мостовых сооружений на железной дороге (средний показатель по сети - 35%). В планах путейцев Красноярской железной дороги в 2007 году уложить 400 погонных метров полотна.

Всего на сегодняшний день на балансе Красноярской железной дороги находятся 312 мостовых сооружений общей протяженностью 36 километров, сообщила служба по связям с общественностью КраснЖД.