Единственный на сети железных дорог России самоходный диагностический комплекс «Пионер» запущен в эксплуатацию для проверки инфраструктуры на МЦД, МЦК и других участках МЖД. Обследование осуществляется только в ночное время и не влияет на график движения поездов.

Всего за одну поездку комплекс способен измерить и зарегистрировать более 140 параметров технического состояния объектов инфраструктуры: контактной сети, пути, средств автоматики, телемеханики и связи, габариты расположения пути по отношению к платформам и др. 

Комплекс оборудован георадарами, которые сканируют грунт под железнодорожным полотном на глубине до 6 м, а также мощными светодиодными источниками, что позволяет ему собирать объективную информацию в ночное время. При этом инновационный комплекс осуществляет необходимое обследование параметров инфраструктуры с высокой точностью на скорости 140 км/ч.

Благодаря внедрению современных цифровых технологий вся информации о контролируемых объектах автоматически поступает на бортовую систему, а после проведения анализа передается в Единую автоматизированную систему МЖД, что позволяет исключить человеческий фактор во время диагностики инфраструктуры и оперативно предпринимать действия по предупреждению нестандартных ситуаций.

Кроме того, «Пионер» является самоходным комплексом, то есть при его передвижении не используется локомотив, что позволяет оптимизировать эксплуатационные расходы и снизить нагрузку на экологию.

Помимо «Пионера», обследование инфраструктуры на МЦК осуществляет электропоезд «Ласточка», оборудованный специальной измерительной системой, на МЦД – диагностический комплекс «Север».

Самоходный диагностический комплекс «Пионер» создан российским производителем в сфере высоких технологий на железнодорожном транспорте, что облегчает его эксплуатацию и ремонт, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.