Работы по укладке бесстыкового пути велись 12 суток в круглосуточном режиме. Комплекс современных высокотехнологичных машин до минимума свел участие человека в укладке. Качество ремонта получило высокую оценку специалистов.

Ежегодно протяженность бесстыкового пути на КраснЖД увеличивается на 150-160 км. Сегодня на Красноярской железной дороге уложено почти 800 км современного полотна на железобетонном основании. К концу 2007 года эта цифра приблизится к 1000 км.

По программе модернизации железнодорожного полотна на КраснЖД до 2015 года планируется заменить более 4 тысяч км пути: деревянные шпалы сменят железобетонные, а короткие (25 метров) рельсы - на бесстыковые, уложенные плетями по 800 метров и спаянные специальной сваркой. Таким образом, почти вся магистраль будет сверхпрочной, высокоскоростной, отвечающей международным нормам безопасности движения поездов, сообщила служба по связям с общественностью КраснЖД.