Холдинг «РЖД» завершил основные строительные работы по возведению нового приемо-отправочного парка для дополнительных контейнерных поездов на станции Ворсино в Калужской области, на базе которой сформирован одноименный мультимодальный терминально-логистический центр, крупнейший в центральной части России транзитный хаб.

«Введение в эксплуатацию новой железнодорожной инфраструктуры позволит более чем в 2 раза повысить перерабатывающую способность станции – с 300 до 650 вагонов в сутки. В парке уложено 4 электрифицированных приемо-отправочных пути длиной 1050 м, а также 14 стрелочных переводов, проведено обустройство контактной сети, построено модульное административно-бытовое здание и помещение для размещения железнодорожной автоматики», – отметил начальник Московской железной дороги Валерий Танаев.

Система микропроцессорной централизации (МПЦ), установленная на станции Ворсино, позволит управлять стрелками и светофорами, а также автоматически строить маршруты поездов по установленным параметрам. Надежность работы МПЦ поддерживается современным программным обеспечением, которое обладает дублирующей функцией. Цифровизация станции повысит эффективность и безопасность ее работы.

Для осуществления железнодорожного сообщения между новым парком станции Ворсино и железнодорожными путями необщего пользования транспортно-логистического центра силами ТЛЦ ведется строительство соединительного пути необщего пользования протяженностью 722 м. Кроме того, на территории самого терминала осуществляется строительство трех приемо-отправочных путей. Ввести в эксплуатацию новые объекты железнодорожной инфраструктуры планируется до конца текущего года, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.