Холдинг «РЖД» совершенствует инфраструктуру и технологию работы грузовых станций для удовлетворения растущего спроса на вывоз продукции карьеров севера Свердловской области. Для этого организована адресная работа с грузоотправителями.

В августе СвЖД по запросу Кушвинского щебеночного завода протестировала возможность вывода с подъездных путей на инфраструктуру общего пользования (станцию Благодать Нижнетагильского региона Свердловской железной дороги) консолидированную группу из 54 вагонов с инертными грузами. Эксперимент показал, что состав весом 5 тыс. тонн может полностью формироваться на инфраструктуре грузоотправителя и прибывать на СвЖД уже готовым к отправке по маршруту. Это дает возможность предприятию-грузоотправителю получить «маршрутную» скидку на перевозку и увеличить объем добычи щебня. Ранее вагоны поступали на дорогу небольшими группами, каждая – с отдельным локомотивом.

Для приема составов повышенной длины с подъездных путей завода СвЖД обеспечила на станции Благодать готовность удлиненного примыкающего пути и уложила дополнительный стрелочный перевод. В соответствии с потребностями предприятия синхронизирован график подвода порожних вагонов и тяговых ресурсов. В результате количество грузов с Кушвинского завода на станцию Благодать вырастет на треть (+4,2 тыс. тонн в сутки или 1,5 млн тонн в год).

Маршрутизация является одним из важнейших инструментов повышения эффективности перевозок. При использовании данного метода в пунктах погрузки из вагонов формируют поезда, проходящие попутные технические станции без переработки (изменения состава). В частности, с начала 2022 года по запросам грузоотправителей в Нижнетагильском регионе СвЖД подготовлено 89 маршрутов по отправке щебня, за семь месяцев года по этим маршрутам отправлено более трети всех инертных грузов региона. Погрузка щебня в январе-июле 2022 года составила 4,6 млн тонн (рост – в 1,3 раза к аналогичному периоду прошлого года), сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.