Омские железнодорожники отправили первый контейнерный поезд со станции Комбинатская в Китай
В Омской области еще одна станция начала отправлять ускоренные контейнерные поезда. Со станции Комбинатская отправлен первый ускоренный контейнерный поезд с нефтяным коксом назначением в Китай. Общий вес груза составил более 1,5 тыс. тонн в составе 62 контейнеров.
В условиях сокращения контрактов российских производителей с европейскими партнерами специалисты ОАО «РЖД» формируют адресные предложения для грузоотправителей Омской области с учетом освоения ими новых рынков, в числе которых – страны Азиатско-Тихоокеанского региона, Центральной и Южной Азии. Специально разработанная технология совместно с контейнерными операторами и владельцами путевой инфраструктуры необщего пользования позволяют теперь отправлять контейнерные поезда с крупнейшей грузовой станции Омской области, формирующей более 80% железнодорожной погрузки региона. Речь идет, прежде всего, о продукции нефтехимического кластера Омска.
Совместная работа железнодорожников и грузоотправителей по расширению географии отправок и предлагаемых на экспорт товаров влияет на уровень погрузки грузов в регионе. Нефтяной кокс стал новым видом груза, перевозимым железнодорожным транспортом из Омска в этом году. Первые 170 полуговагонов с нефтяным коксом отправили в конце мая в направлении сухопутных и морских границ с Китаем.
В целом, за 8 месяцев текущего года из Омска отправлено 73 контейнерных поезда, что почти вдвое превышает данные аналогичного периода прошлого года, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЗСЖД.
Преимущество перевозок контейнерными поездами состоит в значительном сокращении сроков доставки груза с согласованным временем отправления и временем прибытия к месту назначения, а также в экономии стоимости перевозок.
Доставка грузов ускоренными контейнерными поездами во внутрироссийском и экспортном сообщении из Омска позволяет поставлять продукцию напрямую от производителя к потребителю. Высокая скорость доставки достигается за счет того, что состав идет от станции отправления до станции назначения без расформирования. Кроме того, отправление таких поездов позволяет оптимизировать процесс переработки контейнеров в портах и сухопутных погранпереходах.