16.09.2022   16:03

Куйбышевская железная дорога открыта для сотрудничества по вопросам приобретения отечественных комплектующих и оборудования

В Тольятти в технопарке в сфере высоких технологий «Жигулевская долина» в рамках Самарского инжинирингового форума «Основные направления развития индустрии инжиниринга в электронной и радиоэлектронной промышленности» Куйбышевская железная дорога представила новые форматы по работе с индустриальными партнерами по программам импортозамещения.

В рамках мероприятия региональным предприятиям было предложено принять участие в разработке и создании отечественных аналогов комплектующих и оборудования. От предприятий Самарской области Куйбышевская магистраль ждет проектов и прототипов изготовления качественной продукции, которая будет соответствовать установленным критериям безопасности, отраслевым стандартам и требуемым свойствам.

От Самарского кластера уже получены отклики о готовности выступить разработчиком импортозамещающих аналогов по 539 позициям (ОАО «ЕПК Самара», ООО «СВПЗ», АО «Самарский подшипник» – подшипниковая продукция; АО «Гидроавтоматика» – агрегаты гидравлических и пневматических систем; АО «Самарский трансформатор», АО «ГК «Электрощит» - ТМ Самара», ООО «Тольяттинский трансформатор», НПЦ «Спектр» – электротехническая продукция).

Также на форуме представители Куйбышевской железной дороги рассказали о мерах финансовой поддержки инновационных проектов. В настоящее время проводится конкурс на софинансирование разработок прототипов и проведение их испытаний на инфраструктуре магистрали в Самарской области, сообщила служба корпоративных коммуникаций КбшЖД.

В настоящее время центром импортозамещения ОАО «РЖД» сформирован ранжированный перечень комплектующего оборудования зарубежного производства и его отечественных аналогов по всем хозяйствам компании. Кроме того, к концу декабря будет разработан свод актуализированной программы импортозамещения холдинга «РЖД» на период до 2028 года и мероприятия по обеспечению бесперебойности перевозочного процесса. С целью полного перехода с импортных на российские решения ведется работа по выстраиванию новых кооперационных цепочек с НИИАС и партнерами-производителями необходимых компонентов.