С января по май 2007 года на Приволжской железной дороге внедрено 190 рационализаторских предложений. Экономический эффект от их внедрения составил 8,9 миллиона рублей.
Приволжская железная дорога представила на сетевой конкурс ОАО "РЖД" "Идея – 2007" 14 рационализаторских предложений.
Конкурс рационализаторской деятельности будет проводиться один раз в два года на всей сети железных дорог России. Основной его задачей является дальнейшая активизация массового технического творчества железнодорожников. В 2007 году мероприятие приурочено ко Дню изобретателя и рационализатора.
Для отбора проектов, которые представят Приволжскую магистраль на конкурсе, была создана специальная экспертная комиссия.
На участие в конкурсе подали заявки службы пути, автоматики и телемеханики, электрификации и электроснабжения, локомотивного хозяйства и вагонного хозяйства, а также дорожная дирекция связи. Всего на рассмотрение конкурсной комиссии поступило 30 рационализаторских предложений: 7 - от предприятий Астраханского отделения, 18 - Волгоградского и 5 - Саратовского.
Ключевыми критериями оценки заявленных рационализаторских предложений являются: экономический эффект, направленный на повышение безопасности движения и охрану труда, а также оригинальность решения, его технический уровень и перспектива внедрения в ОАО "РЖД". В результате серьезного отбора были выделены 14 лучших, на взгляд комиссии, проектов.
В ходе конкурса предполагается раскрыть творческий потенциал не только опытных рационализаторов, но и предоставить молодым специалистам возможность проявить себя.
В номинации "Лучшее техническое предложение молодого рационализатора по повышению надежности транспортных средств" Приволжскую магистраль представят сразу два рацпредложения, автором которых стал молодой специалист Сарептской дистанции пути Андрей Золотилов. Их реализация позволит производить оперативный поиск и анализ при работе с расшифровкой дефектограмм.
В номинации "Лучшее техническое предложение молодого рационализатора по совершенствованию технологических процессов" два предложения тоже принадлежат одному автору: Андрею Жилякову, молодому специалисту отдела пути Астраханского отделения. Он предложил автоматизировать расчет удлинения плетей, выполняемый при принудительном вводе плетей в оптимальный режим и при перераспределении температурных напряжений в путях бесстыкового пути. Разработки А. Жилякова обеспечивают точность расчетов, контроль качества и технологии в любой отрезок времени.
В финале для каждой номинации учреждено одно первое, два вторых, три третьих места, победители получат дипломы и денежную премию в размере 20 тысяч рублей, по 15 тысяч рублей и по 10 тысяч рублей соответственно.
Кроме того, в группе "Лучшее техническое решение" учреждено 5 поощрительных премий по 6 тысяч рублей, а в аналогичной номинации для молодых рационализаторов - 3 поощрительных премии по 5 тысяч рублей. сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.