В канун Дня Железнодорожника на Красноярском электровагоноремонтном заводе состоялась презентация первой электрической мотрисы "Боготолец". Уникальная для Сибирского региона самоходная подвижная единица полностью разработана и выполнена специалистами Красноярского ЭВРЗ по заказу Красноярской железной дороги.

Двухвагонная электромотриса собрана на основе базовой модели электропоезда. В ней переоборудованы моторный отсек и кабина, установлен дополнительный токоприемник, предусмотрен специальный отсек для инструментов, есть служебная комната, в салоне расположены удобные сиденья. К числу исключительных технических достоинств электромотрисы относятся повышенная скорость движения, хорошая вписываемость в кривые и нагрузка на ось. В основном она предназначена для путейцев, а также для работы специалистов во время осмотров дороги.

Своему названию "Боготолец" электромотриса обязана Боготольской дистанции пути, первой на Красноярской магистрали, получившей такую передвижную техническую единицу. Процесс ее изготовления занял 1,5 месяца, затраты на производство составили 5 млн. рублей.

Сегодня специальная комиссия в составе руководства Красноярской железной дороги и ЭВРЗ произвела осмотр электромотрисы.

На торжественной презентации начальник КраснЖД Владимир Рейнгардт вручил символические ключи начальнику Боготольской дистанции пути. В планах руководства Красноярской магистрали – обеспечить такой техникой все дорожные дистанции пути. С главой Красноярска рассматривается вопрос о производстве рельсового подвижного средства для решения транспортной проблемы на автодорогах города, сообщила служба по связям с общественностью КраснЖД