На Московской железной дороге внедрена технология формирования составов из порожних цементовозов, позволяющая ускорить доставку цемента конечному потребителю.

В рамках технологии на станции Брянск-Льговский специально выделен железнодорожный путь. На нем формируются полносоставные поезда из порожних вагонов-цементовозов, которые затем отправляются на станции погрузки, расположенные рядом с цементными заводами.

Отправка сразу целого поезда, а не отдельных групп вагонов, позволяет исключить переформирование на сортировочных станциях. В результате на трое суток сокращается время доставки вагонов грузоотправителям,  ускоряется поставка цемента предприятиям стройкомплекса.

Брянские железнодорожники ежедневно формируют до 2-х таких составов по 82 вагона-цементовоза каждый и отправляют их на станции в Брянскую, Белгородскую, Воронежскую и Липецкую области, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.