В марте этого года на совещании под председательством Министра путей сообщения Геннадия Фадеева была утверждена программа развития Туапсинского транспортного узла. В соответствие с программой, в первую очередь необходимо было ввести в эксплуатацию 2-ой путь на нефтебазу. Строительство этой ветки, которое вели Северо-Кавказская железная дорога и ОАО "Роснефть", завершено ранее намеченного срока. Всего за пять месяцев строители отсыпали более 2 тысяч кубометров земляного полотна, уложили 11 стрелочных переводов, переоборудовали электрическую централизацию, реконструировали мост. В церемонии открытия нового пути 28 сентября приняли участие начальник СКЖД Владимир Воробьев, представители руководства ОАО "Роснефть-Туапсенефтепродукт", Туапсинского морского порта, заместитель главы администрации Краснодарского края, мэр города Туапсе. Начальник дороги поблагодарил всех, кто принимал и принимает участие в развитии хозяйства припортовой станции, нефтяников, портовиков, руководителей городской и краевой администрации, отметив важность и необходимость этой работы. Наиболее отличившимся строителям были вручены именные часы. Развитие припортовых станций Краснодарского края уже в следующем году позволит увеличить объем грузоперевозок по Новороссийскому порту с 15 до 27 млн. тонн, по порту Туапсе - с 10 до 15 млн. тонн. Модернизация припортовой станции Туапсе продиктована ростом грузопотока. В 1998 году он составлял 7 млн. тонн, в 2001 - почти 12 млн. тонн, а в 2003 году планируется достичь объема в 15 млн. тонн. Совместная работа железной дороги, порта, предприятий-грузоотправителей и грузополучателей Туапсинского узла, направленная на модернизацию транспортного конвейера, обеспечит рост налоговых поступлений, создание новых рабочих мест, сообщила пресс-служба СКЖД.