По словам Олега Ласкателева, основной работой пожарной службы МЖД является профилактика пожаров, которые на железной дороге могут иметь тяжелые последствия. Обычный железнодорожный вагон выгорает за 15 минут. Особенно опасны старые вагоны. В новых вагонах правила противопожарной безопасности ужесточены: они обеспечены противопожарными перегородками между купе, деревянные детали конструкции обработаны специальным составом, препятствующим возгоранию. А пожар на вокзале особенно опасен, потому что может спровоцировать массовую панику. О.Ласкателев отметил, что загоревшийся железнодорожный объект не только создает угрозу жизни людей, но и парализует движение. В этой связи служба пожарной безопасности дорог должна работать четко и профессионально. За последние 6 лет на МЖД наметилась стабильная положительная динамика. Снижается количество возгораний (в 1996 г. - 143, в 2001 - 21), размер принесенного ими ущерба (в 1996 г. - 3,1 млн. рублей, в 2001 - 251 тыс.). Пожарная служба МЖД активно проводит профилактическую работу. Инспекторский состав пожнадзора дороги обладает теми же правами, что и государственная противопожарная служба: может применить административные меры - запретить эксплуатацию неблагополучного объекта, наложить штраф. Кроме инспекторского состава, профилактической работой и контролем за соблюдением мер пожарной безопасности занимаются караулы пожарных поездов по месту дислокации. Под контролем находятся как стационарные объекты (вокзалы, сортировочные станции, контейнерные площадки), так и подвижной состав. Каждый вагон обеспечен первичными средствами пожаротушения (огнетушителями), с помощью которых локальный очаг возгорания может ликвидировать любой проводник. На обновленных поездах устанавливаются новейшие средства противопожарной сигнализации. В мае текущего года на всех предприятиях МЖД начался смотр-конкурс на лучшее противопожарное состояние объектов дороги и боеготовность добровольных пожарных формирований. Комиссия оценивает безопасность подвижного состава, служебных и общественных зданий, производственных помещений, складов и полосы отвода всей Московской железной дороги. В октябре жюри конкурса подведет итоги. Лучшие предприятия получат почетное звание "Объект образцового противопожарного состояния", будут награждены почетными грамотами и денежными премиями. Главный инспектор по пожарному надзору столичной магистрали сообщил, что профессиональное мастерство пожарных МЖД повышается в ходе учений и соревнований, которые проходят на спортивно-тренировочной базе пожарного поезда ст. Рыбное. База оборудована четырехэтажной "пожарной башней", снарядом для имитации огненного препятствия, "водяной мишенью". Здесь проходят соревнования по пожарно-прикладному спорту на первенство службы ведомственной охраны МЖД, на которых встречаются команды со всех 7 отделений. В этом году лучшие пожарные осостязались в трех видах: преодоление стометровой полосы с препятствиями, боевом развертывании (участники должны с максимальной скоростью развернуть рукава, направить струю воды в мишень) и подъему по выдвижной лестнице на третий этаж башни. Из лучших спортсменов-пожарных формируется сборная МЖД для участия в зональных соревнованиях на первенство МПС.