В настоящий момент ведутся работы по строительству вторых путей на перегоне Умет-Камышинский – Лебяжье, которые позволят увеличить пропускную способность на участке Саратов – Петров Вал и существенно улучшить качественные показатели использования подвижного состава.

На станциях Медведица и Лапшинская проводятся подготовительные работы к вводу в строй электрической централизации взамен существующих маршрутно-контрольных устройств с ручными стрелками.

По планам развития эксплуатационных предприятий вагонного и локомотивного хозяйств ведется дооснащение пунктов технического обслуживания подвижного состава (ПТО), расположенных на станции им. М. Горького.

На станции Татьянка начаты работы по строительству двух дополнительных приемо-отправочных путей. Данный проект реализуется при долевом участии Приволжской железной дороги (60%) и ООО "ЛУКойл-Волгограднефтепереработка" (40%), сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.