В Хабаровске проходит сетевая школа по эффективности систем неразрушающего контроля деталей локомотивов.

Неразрушающий контроль – это направление в диагностике качества деталей, обеспечивающее их сохранность и дальнейшую пригодность к использованию по назначению (используются магнитный, электрический, радиоволновый, тепловой, оптический, радиационный, акустический и прочие методы). Система неразрушающего контроля ответственных узлов и деталей локомотивов является важной составляющей обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта.

Одна из основных целей развития системы неразрушающего контроля – это создание к 2010 году экономически сбалансированного комплекса технических средств и технологий неразрушающего контроля локомотивов при ремонте. Данная цель должна быть достигнута за счет уменьшения трудоемкости и повышения достоверности контроля, автоматического документирования результатов контроля наиболее ответственных узлов и деталей локомотивов, осуществления мониторинга состояния узлов и деталей локомотивов и корректировки технологий изготовления и ремонта, условий эксплуатации деталей по результатам контроля и т.д.

Семинар проходит на базе Дальневосточной магистрали, для которой за прошедшие 5 лет было приобретено приборов неразрушающего контроля на 1 млрд. 600 млн. рублей. Сегодня на дороге используется более тысячи таких приборов, из них около 500 дефектоскопов и дефектоскопных устройств (212 – в локомотивном хозяйстве), сообщила служба по связям с общественностью ДВЖД.