Постановление "Об утверждении тарифов на услуги по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении" подписал губернатор Красноярского края Александр Хлопонин.

Сегодня на Красноярской магистрали в различных направлениях ходит 70 пар электропоездов. На популярных дачных направлениях курсируют так называемые социальные электрички, заполненность которых доходит до 120%. Билеты на них имеют минимальную стоимость: согласно постановлению администрации края, стоимость проезда в электричках на расстояние до 70 км изменилась от 1 до 3 рублей.

Для пассажиров электропоездов, отправляющихся со станции назначения со 2 июля на расстояние от 70 до 150 км, билеты на проезд будут продаваться по себестоимости. Так, билет зоны №8 (расстояние от 71 км до 80 км) будет стоить 45 рублей (сегодня – 29 рублей). При этом сохраняются 50% льготы на проезд железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, предусмотренные также постановлением администрации Красноярского края №138-п.

Последний раз тарифы пересматривались в августе 2006 года (а до этого - в 2004 года). После июльского изменения тарифов доходы Красноярской железной дороги от пригородных перевозок в среднем возрастут до 12%. Однако убытков это не покроет. По результатам работы прошлого года убытки от пригородных перевозок составили 120,4 млн. рублей (с учетом всех субсидий и льгот на проезд для жителей Красноярского края). Для сравнения: в 2004 году убытки составляли 400 млн. рублей. В прошлом году убытки от пригородных перевозок за счет оптимизации перевозочного процесса, расширения сервисных услуг и различных акций для пассажиров удалось снизить на 25 млн. рублей: до 350 млн. руб. (без учета компенсации затрат), сообщила служба по связям с общественостью КраснЖД.

*****

Пригородные железнодорожные перевозки на КраснЖД осуществляет ОАО "Краспригород", образованное в 2005 году. Оно является совместным предприятием, 51% акций которого принадлежит ОАО "РЖД", а 49% находятся под контролем администрации Красноярского края (непосредственным их держателем выступает краевое государственное предприятие "Центр транспортной логистики").

Деятельность компании направлена на качественное и полное удовлетворение спроса на пригородные железнодорожные перевозки, что в итоге должно вывести пассажирскую компанию на уровень рентабельности.