Калининградскую магистраль на совещании представляли главный инженер Анатолий Торсуков, немецкую сторону – технический директор компании "Тифенбах" Юрген Бургхофф.

В ходе встречи стороны обсудили возможность реализации на Калининградской дороге пилотного проекта по переводу группы стрелок в промышленной зоне станции Калининград-Сортировочный на локальное электрическое управление. Приводы стрелочных переводов будут российского производства, а элементное оборудование - немецкого. Применение новой технологии позволит осуществлять управление одним или несколькими стрелочными переводами и задавать маршрут движения в промышленной зоне станции не с пункта ЭЦ, а непосредственно составителями поездов с локального пункта управления.

По итогам состоявшегося совещания представители фирмы "Тифенбах" взяли на себя обязательства по разработке всего проекта применительно к условиям станции и его сертификации. Калининградская железная дорога, в свою очередь, предоставит возможность для испытания новой технологии на станции Калининград-Сортровочный. Учитывая пилотный характер проекта, партнеры из Германии выразили желание провести весь комплекс работ его реализации за счет собственных средств.

Несмотря на то, что компания "Тифенбах" уже много лет работает на европейском рынке в сфере рационализации и внедрения железнодорожной автоматики и средств связи, это первый проект, который она намерена осуществить на российских железных дорогах. Впервые знакомство с разработками немецкой компании состоялось во время рабочей поездки начальника Калининградской железной дороги Ивана Беседина в Германию в июле текущего года, сообщила по связям с общественностью КЖД.