Красноярская железная дорога готова приобрести неограниченное количество качественной лесошпальной продукции у красноярских производителей.
Об этом сегодня, 17 июля, шла речь на совместном совещании железнодорожников и представителей лесозаготовительных и деревообрабатывающих предприятий края. Совещание прошло под руководством начальника Красноярской магистрали Владимира Рейнгардта с участием заместителя губернатора края Андрея Гнездилова, курирующего лесной комплекс, заместителя генерального директора "Росжелдорснаба" Геннадия Горбунова, руководителей управления дороги, начальников железнодорожных станций, представителей лесоперерабатывающих предприятий.
В текущем году на Красноярской железной дороги необходимо заменить 400 тысяч шпал. Заменена половина. С предприятиями края КраснЖД заключены договоры на поставку 260 тысяч шпал, однако поставлено всего 192 тысячи.
Теплая зима и распутица внесла свои коррективы – поставщики не смогли заготовить достаточное количество шпал, а произошедший ценовой скачок на готовую лесопродукцию сделал производство шпал маловыгодным для предприятий лесопереработки. В этой связи ОАО "РЖД" решило провести в августе конкурс на закупку шпал на 2008 год с трехлетней перспективой, в котором смогут принять участие не только крупные поставщики шпал, но и средние и мелкие производители. Для этого будут выделены лоты с минимальным объемом заказа. Также дорогам предоставлены полномочия самостоятельного заключения договоров с поставщиками, особенно с мелкими. Возможно рассмотрение вопроса частичной предоплаты. Все это должно заинтересовать красноярских лесопроизводителей в поставке шпальной продукции Красноярской железной дороге и компании.
В целом на сеть дорог в 2005 году было поставлено 5,46 млн. шпал, в прошлом году - 5,50 млн. В перспективе до 2017 года по программе замены пути ОАО "РЖД" готово закупать по 9 млн. шпал.
Деревянные шпалы должны служить не менее 15 лет, от их качества напрямую зависит безопасность движения поездов. Красноярская дорога усилила контроль за приемкой этой продукции при поступлении на Решотинский шпалопропиточный завод, где сейчас скопилось до 20 тысяч штук бракованных шпал, сообщила служба по связям с общественностью КраснЖД.