В новом павильоне на станции Железнодорожная МЦД-4 установили макет первого российского паровоза, созданного крепостными изобретателями-самоучками Ефимом и Мироном Черепановыми в 1833 году на Выйском заводе для перевозки руды.

С инициативой установки памятника инженерной мысли на территории города, название которого отсылает к стальной магистрали, выступил начальник МЖД Валерий Танаев.

Макет выполнен в натуральную величину по оригинальным чертежам железнодорожниками депо Узловая Тульской области. Он состоит из цилиндрического котла, двух паровых лежачих цилиндров и тендера для перевозки дров и воды. Высота паровоза по трубе – 4,8 м, а длина – 4,2 м без тендера. Экспонат изготовлен из лиственницы, пропитанной яхтным лаком. Установлен макет на постамент в виде железнодорожного пути с шириной колеи 1645 мм, аналогичной той, на которой испытывался первый паровоз. Именно эта модель паровоза могла двигаться в обе стороны без поворотного круга, который изобрели позднее, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.