В ходе встречи были намечены конкретные шаги по решению ряда острых экономических и нормативно-правовых проблем, накопившихся во взаимоотношениях Забайкальской магистрали с одной стороны и региональной и муниципалных властей Приамурья - с другой.

Одна из них - задолженность муниципальных образований Амурской области за оказанные дорогой коммунальные услуги. Из-за многомиллионных долгов МУПов железнодорожники на протяжении вот уже нескольких лет остаются без средств на подготовку котельных и теплотрасс к зиме, неся, к тому же, сверхнормативные расходы на приобретение угля.

Во время встречи администрация Амурской области взяла на себя обязательство до конца августа этого года с помощью министерства финансов РФ ликвидировать имеющиеся долги и в дальнейшем таким образом выстроить систему платежей за коммунальные услуги, чтобы не допускать возникновения дебиторской задолженности.

Была достигнута договоренность и по проблеме частичной компенсации из областного бюджета убытков дороги за пригородные пассажирские перевозки. В 2007 году будет компенсировано 28 миллионов рублей, а не 1, 026 миллиона рублей, как это было определено ранее. Напомним, что реальные убытки железной дороги от пригородных перевозок в Амурской области составляют около 100 миллионов рублей в год.

Еще одна из достигнутых на встрече договоренностей – скорейшая доработка проекта Закона Амурской области "Об организации транспортного обслуживания населения в пригородном и межмуниципальном сообщении" и вынесение его на рассмотрение областного Совета народных депутатов. Будущий закон закрепит понятие регионального заказа на перевозки по пригородным и межмуниципальным маршрутам.

Сам заказ будет формироваться исходя из пассажиропотоков. К сфере регулирования субъекта будут относиться также определение графика движения поездов (расписание), тарифное регулирование, возмещение перевозчикам выпадающих доходов и другие вопросы, сообщила служба по связям с общесвенностью ЗабЖД.