По прогнозу билетных кассиров юбилейного пассажира ожидают в середине дня, с 12:00. В торжественной обстановке юбиляру вручат памятный подарок: бесплатный пригласительный билет на весь сезон 2008 года. То есть в течение всего летнего периода этот счастливчик сможет кататься на детской железной дороге совершенно бесплатно.

Красноярская ДЖД – старейшая из ныне существующих детских дорог на территории России. Уникальность этой дороги не только в возрасте: на ней всегда эксплуатировался только самодельный подвижной состав, и это единственная известная дорога, где на обеих конечных станциях сооружены поворотные круги для разворота локомотивов, и веерное депо на станции Первомайская, а ширина ее колеи отличается от обычной для детских железных дорог СССР.

В начале 30-х годов по инициативе Захария Сергеевича Иванова, завуча фабрично-заводского училища при Красноярском паровозоремонтном заводе, учащиеся ФЗУ начали строить действующую модель паровоза Су в масштабе 1:5 (колея 305 мм), получившую впоследствии индекс "Су 00-01". Впервые модель была показана на первомайской демонстрации 1936 года. Для этого на Сенной площади (ныне сквер имени Сурикова) был проложен небольшой участок пути. Паровоз, который вел состав из нескольких грузовых платформ, привел в восторг красноярскую детвору. В результате родилась идея построить в Красноярске ДЖД. Дорогу перенесли в парк имени Горького, и 1 августа 1936 года она открылась для пассажиров. В прошлом году дорога отметила свое 70-летие, сообщила служба по связям с общественностью КраснЖД.