Акция по особому контролю за колесами грузовых вагонов проходит на Дальневосточной магистрали с 1 июля по 1 августа 2007 года в целях обеспечения безопасности движения поездов и в соответствии с указанием ОАО "РЖД". Трещина в элементах колесных пар считается одной из самых опасных неисправностей, которая может привести в пути следования к мгновенному разрушению колеса и сходу подвижного состава.

С начала года осмотрщиками-ремонтниками вагонов эксплутационных вагонных депо ДВЖД было выявлено 484 так называемых трудновыявляемых неисправностей колесный пар, буксового узла, тележек и автосцепного устройства грузовых вагонов. В том числе выявлено 100 трещин ободьев колес и 6 трещин дисков колес.

За период проведения акции осмотрщиками-ремонтниками вагонов эксплуатационного вагонного депо Хабаровск-2 Дмитрием Моторкиным, Евгением Уколовым, Владимиром Яричиным и Вячеславом Шевченко, в связи с обнаружением трещин в колесных парах, были отцеплены 4 вагона, угрожавших безопасности движения поездов.

Согласно положению о премировании, за обнаружение трудновыявляемых неисправностей в грузовых вагонах осмотрщикам-ремонтникам вагонов дороги выплачено денежное вознаграждения на общую сумму свыше 2,1 млн. рублей, сообщила служба по связям с общественностью ДВЖД.