На станции Сковородимо Забайкальской железной дороги состоялось расширенное выездное совещание о ходе работ по подготовке станции к реконструкции, связанной со строительством крупнейшего в России железнодорожного нефтеналивного терминала.
В работе совещания участвовали руководители служб магистрали, причастных к проведению реконструкции, отделов Свободненского отделения и предприятий железнодорожного узла, руководители ООО "Энерготерминал" и "Нефтетерминал", представители ОАО "Бамстроймеханизация" и института "Иркутскжелдорпроект".
До конца 2007 года будут вестись подготовительные работы. Только в этом году подрядным организациям, участвующим в реконструкции станции, необходимо освоить 220 миллионов рублей капиталовложений.
В ходе совещания определены первоочередные задачи. Так, на основе генеральной схемы развития станции Сковородино проектировщикам предстоит до 1 сентября 2007 года представить план контактной сети нового приемосдаточного парка на пять железнодорожных путей, способных принимать более 70 условных вагонов каждый.
До 1 октября должен быть разработан план размещения устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) приемо-сдаточного парка Сковородино.
Успешное проведение реконструкции во многом будет зависеть от специалистов ОАО "Бамстроймеханизация". На них возложена задача по отсыпке земляного полотна как под строительство нового парка, так и под строительство путей будущего нефтеналивного терминала.
По завершению этих работ Сковородинская путевая машинная станция (ПМС) №225 приступит к укладке верхнего строения пути приемо-оправочного парка. А строительно-монтажный поезд №219 начнет укладку путевого хозяйства пункта налива нефти. Оба эти предприятия решено привлечь к строительству в качестве субподрядчиков.
Напомним, строительство терминала в Сковородино станет частью проекта по созданию трубопроводной системы "Восточная Сибирь – Тихий океан". На первом этапе его реализации западносибирская нефть по трубопроводу будет транспортироваться из Тайшета до Сковородино с последующим переливом в железнодорожные цистерны для отправки в порты Приморского края.
В рамках реконструкции станции Сковородино предусмотрено строительство нового парка и терминала и прилегающей к нему инфраструктуры, которая включит в себя технический центр, пункты обогрева обслуживающего персонала, модульные компрессорные станции и другие объекты.
На этапе строительства парка будет уложено 14 километров станционных путей, произведен монтаж контактной сети, устройств электрической централизации и связи.
Сдача объекта в эксплуатацию намечена на третий квартал 2008 года года, сообщила служба по связям с общественностью ЗабЖД.