Совместная работа Ижевского отделения ГЖД и ОАО "Стальная группа "Мечел" (СГМ) по развитию порта Камбарка и станции Кама позволила обеспечить более короткий и дешевый маршрут для перевозки цветной руды (глинозем) из портов Украины на Красноярскую железную дорогу. За период навигации 2007 года Ижевское отделение ГЖД осуществит перевалку глинозема в объеме 100 тысяч тонн (1680 вагонов) через порт Камбарка и станцию Кама.

В середине мая этого года с началом навигации по реке Кама была осуществлена пробная перевалка глинозема с судна грузоподъемностью 2,3 тысяч тонн. Следующее судно грузоподъемностью 3 тысячи тонн прибудет в порт ориентировочно 12 июля 2007 года.

С момента приобретения в 2005 году порта Камбарка СГМ вложила в его развитие свыше 100 млн. рублей. Эти средства пошли на реконструкцию подъездных путей, приобретение установки для перевалки глинозема, двух электронных весов. Ижевское отделение ГЖД выделило второй локомотив для обеспечения бесперебойной работы, своевременной подачи вагонов и перевески вагонов, обеспечило перевозки необходимым количеством подвижного состава.

В настоящее время Горьковская железная дорога реализует программу реконструкции станции Кама, через которую идет перевалка грузов в порт Камбарка. В соответствии с данной программой на станции Кама будут произведены переукладка трех стрелочных переводов, восстановление съезда с удлинением вытяжного пути на 400 метров.

В перспективе ожидается дальнейший рост перевозок, связанный с перевалкой через порт Камбарка черного металла с ОАО "Ижсталь".

*****

Порт Камбарка расположен в поселке Кама Удмуртской Республики и является последним на реке Кама, способным принимать суда класса "река-море" и танкеров водоизмещением 5000 тонн для перевозки нефтепродуктов и сжиженных газов. Предприятие специализируется на перевалке навалочных грузов, в том числе глинозема, руды, железорудного концентрата и угля. Благодаря значительной для речного порта глубоководности и выгодному географическому расположению (около путей Горьковской железной дороги), порт способен принимать под обработку суда класса "река-море", следующих по России, а также в Финляндию, Швецию, Норвегию, Великобританию через Балтийское и Северное моря, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.