В январе-октябре текущего года на Горьковской железной дороге было сформировано более 2,4 тыс. соединенных грузовых поездов
Горьковская железная дорога повышает эффективность перевозок грузов за счет увеличения веса и длины грузовых поездов.
Так, за 10 месяцев 2023 года на станциях Горьковской магистрали было сформировано более 2,4 тыс. соединенных грузовых поездов. Наибольшее количество таких поездов было отправлено со станций Балезино, Лянгасово, Зюрзя, Агрыз и Юдино.
Применение технологии вождения соединенных поездов позволяет пропускать большее количество поездов за меньшее время, максимально используя пропускную способность направлений магистрали. Технология основывается на сцепке двух поездов. Движением соединенного поезда управляют 2 синхронно работающих электровоза, расположенные в начале и середине состава.
Cоединенные поезда включают в себя от 100 до 142 вагонов (для сравнения: в обычном грузовом поезде – в среднем, около 70 вагонов). Общий вес состава превышает 10 тыс. тонн.
Кроме того, за 10 месяцев 2023 года на Горьковской железной дороге проведено почти 10 тыс. поездов повышенной массы (более 6,3 тыс. тонн), сообщила служба корпоративных коммуникаций ГЖД.
Горьковская железная дорога проходит по территории 15 субъектов Российской Федерации, среди которых 8 областей (Московская, Владимирская, Нижегородская, Кировская, Свердловская, Вологодская, Рязанская, Ульяновская), 6 республик (Мордовия, Чувашия, Удмуртия, Татарстан, Марий Эл, Башкортостан) и Пермский край.
На Горьковской магистрали действуют 366 станций, из которых порядка 230 ведут грузовые операции. Среди крупнейших сортировочных станций – Нижний Новгород-Сортировочный, Лянгасово, Юдино, Агрыз.