В 2024 году на Горьковской магистрали планируется капитально отремонтировать более 370 км пути. Кроме того, будет произведена замена 135 стрелочных переводов.

Как отметил начальник Горьковской железной дороги Сергей Дорофеевский, наиболее масштабные работы пройдут на участках Ветлжуская – Шеманиха, Андосово – Пильна, Шониха – Зименки и Пижма – Буреполом в Нижегородской области, Яр – Кожиль, Долгушино – Слободское, Чащинский – Юрья и Октябрьский – Пансаюк в Кировской области, Болдино – Ундол и Чулково – Гороховец во Владимирской области.

Кроме того, капитальный ремонт пути будет произведен на участках Кленовский – Бисертский завод в Свердловской области, Рабак – Куеда в Пермском крае, Бирюли – Куркачи в Республике Татарстан, Глазов – Балезино, Кизнер – Саркуз и Болгуры – Кварса в Удмуртской республике.

В рамках капитального ремонта будут проводиться работы по замене рельсошпальной решетки, глубокой очистке балласта, сварке стыков на участках. Также будет произведена укладка бесстыкового пути.

«Путеремонтная кампания направлена на обеспечение и поддержание высокого уровня безопасности железнодорожных перевозок и повышение скоростей движения поездов», – добавил Сергей Дорофеевский.

Напомним: в 2023 году на Горьковской железной дороге уложено 213 км бесстыкового, так называемого бархатного пути, произведена замена 121 стрелочных переводов. Наиболее масштабные работы прошли на участках Балахониха – о. п. 408 км в Нижегородской области, Красноуфимск – Зюрзя, Бисертский – Солдатка и Чад – Черная Речка в Свердловской области, Арск – Корса в Республике Татарстан, станциях Кизнер и Саркуз в Удмуртской республике, сообщила служба корпоративных коммуникаций ГЖД.