На Горьковской железной дороге реализуется проект скоростного пассажирского сообщения на направлении Москва – Нижний Новгород. Заказчиком проекта является Дирекция по комплексной реконструкции железнодорожного транспорта ОАО "РЖД", генеральным подрядчиком стало ООО "Трансмонтажсервис" (Москва).

В рамках реализации проекта до конца 2007 года будет сдано 8 станций: Костерово, Юрьевец, Болдино, Колокша, Мстера, Сарыево, Тереховицы, Второво. В настоящее время практически готова к сдаче в эксплуатацию станция Тереховицы, остальные находятся в разной степени готовности.

Ремонтом верхнего строения пути занимается Дирекция по ремонту пути Горьковской железной дороги, ремонтом платформ – подрядные организации. Строителями выполняется большой объем работ по смещению путей: убираются "кривые", увеличивается полезная длина пути на станциях. Ремонтные работы не нарушают графика движения поездов на участке и осуществляются в период "окон". Готовность по хозяйству СЦБ (служба сигнализации, централизации и блокировки) на данный момент составляет свыше 80%.

Масштабные мероприятия по переустройству железнодорожной инфраструктуры на участке Нижний Новгород – станция Петушки (конечная станция ГЖД на западном направлении) намечено завершить к августу 2008 года. Всего будет реконструировано 28 станций. В 2007 году проводятся основные работы по развитию инфраструктуры на участке Петушки - Вязники, в 2008 году предстоит реконструкция на участке Вязники - Горький-Московский.

Согласно проекту, на Горьковской магистрали будет базироваться крытая стоянка для поездов компании "Сименс", рассчитанная на 8 машин, 4 из которых будут курсировать по маршруту Москва – Нижний Новгород, остальные – по маршруту Москва – Санкт-Петербург. В настоящее время начаты проектные работы, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.