Напряженная работа последней декады июня завершилась позитивным результатом: дорога справилась с планом погрузки. Прирост среднесуточной погрузки к уровню прошлого года составил 1,3%. Было отмечено, что в июне значительно выросла погрузка строительных материалов - до 76,6 тысяч тонн в сутки, что соответствует уровню лета прошлого года. В то же время как неудовлетворительная оценена работа по вывозу удобрений и железной руды. По удобрениям грузоотправителями была представлена самая высокая заявка за последние пять лет - 28 тысяч тонн в сутки. Фактически отгружалось 22,8 тысяч тонн, что ниже уровня мая текущего года на 17%. Погрузка железной руды в мае выросла до 30 тыс. тонн в сутки. Однако в июне темпы снизились на 2,6%. А. Мишарин сообщил, что суммарный план погрузки за 1 полугодие дорогой не выполнен на 0,8% или 410 тысяч тонн. При среднесуточном плане погрузки 289 тыс. тонн отгружалось 286,7 тыс. тонн в сутки. Выше уровня прошлого года велась погрузка по Сургутскому отделению дороги (+6,0%) и Пермскому (+0,4%). В июле среднесуточная погрузка на Свердловской магистрали должна составлять 313 тыс. тонн. Начальник заявил о необходимости увеличения отгрузки строительных материалов, грузов рудно-металлургического комплекса, угля и цемента. Особое внимание в ходе селекторного совещания было уделено вопросам перевозки нефтепродуктов. На ст. Осенцы планируется грузить по 550 вагонов в сутки, по Сургутскому отделению - по 350. А. Мишарин подчеркнул, что на Пермском отделении с начала года отставание от плана по перевозке грузов "Лукойлнефтепродукта" составило 236 тысяч тонн. В результате головная компания сократила поставки сырья на переработку в Пермь. Эта ситуация должна быть исправлена. В июне денежная выручка Свердловской магистрали составила более 3 млрд. руб. План перевыполнен на 2 % (60,4 млн. рублей). При этом за перевозки пассажиров получено 585,5 млн. руб. (139% к плану), за грузовые перевозки - 2,5 млрд. руб. (95,9 %). Сбор выручки от подсобно-вспомогательной деятельности в июне составил 192,4 млн. руб. (105,1%). За 6 месяцев Свердловской магистралью получено около 17 млрд. руб., что составляет 100,3 % к плановому заданию. В течение первого полугодия в счет компенсаций убытков дороги из региональных бюджетов была погашена налоговая задолженность Пермской, Тюменской и Свердловской областям в размере 113,5 млн. руб. В заключение начальник Свердловской железной дороги Александр Мишарин подчеркнул, что коллективу дороги предстоит большая работа по улучшению организации труда во всех хозяйствах с целью выполнения всех плановых заданий, повышения производительности труда. Максимальное извлечение прибыли позволит обновить основные фонды и повысить жизненный уровень работников магистрали, сообщил Центр общественных связей СвЖД.