Путейцы Горьковской железной дороги приняли в эксплуатацию габионную стену, сооруженную для укрепления земляного полотна на линии Москва - Нижний Новгород на 157-м км перегона Болдино - Ундол. Сооружение стены протяженностью 310 м и общим объемом более 1,5 тыс. куб. м продолжалось 14 месяцев.

Первые габионные укрепления на участке Владимир - Петушки были построены в прошлом году. Тогда длина стены составила 136 м, а ее объем равнялся 500 куб. м. В настоящее время ведутся строительно-монтажные работы на перегоне Чулково - Гороховец. Две подпорные стены из габионных конструкций системы "Террамеш" протяженностью 1027 и 403 метров поднимутся на высоту 4-5 метров.

В следующем году ремонтные работы продолжатся. Планируется укрепить земляное полотно на участках Ометьево - Дербышки, Муром - Арзамас, Вязники - Сеньково. Наибольший объем строительства предстоит на 291-м км участка Муром - Арзамас, где предусматривается устройство водоотводных лотков, откосного дренажа и укрепление откосов габионными сетчатыми изделиями. Общая протяженность стен с откосным дренажем составит 1856 м, объем габионов превысит 14500 куб м. Планируемая продолжительность строительства – 21 месяц, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.

*****

Габионная стена – конструкция из бутового камня, уплотненного щебня и металлической сетки, сквозь которую прорастает трава, что придает сооружению дополнительную прочность. Габионы считаются одной из самых эффективных конструкций для противодействия оползанию грунта.