Сроки завершения строительства и ввода в эксплуатацию первой очереди новой станции были определены на состоявшемся технико-экономическом совете Калининградской железной дороги, в ходе которого рассматривалась комплексная программа развития инфраструктуры магистрали до 2030 года.

Напомним, что необходимость строительства станции обусловлена возрастающими объемами грузоперевозок на калининградском направлении, которые, по прогнозам, к 2030 году увеличатся до 30-40 млн. тонн в год. 95% всего грузопотока будет принимать и отправлять станция Чернышевское. Ее строительство было начато 2 года назад. Инвестиционная стоимость работ первой и второй очереди составляет 2,4 млрд. рублей. Финансирование осуществляется за счет средств ОАО "РЖД" и федеральной целевой программы развития Калининградской области. В течение 2007 года на станции были уложены все железнодорожные пути, построен пост электрической централизации стрелочных переводов и сигналов, пешеходный мост для жителей поселка Детское и объездная автодорога. Одновременно начато строительство здания вокзала и помещений для сотрудников государственного таможенного комитета, федеральной пограничной, миграционной и других служб.

Введение в эксплуатацию станции Чернышевское позволит увеличить пропускную способность дороги с 24 пар поездов в сутки до 32 или 35 млн. тонн грузов в год. Кроме того, руководство Калининградской железной дороги выступило с предложением о проведении на станции Чернышевсое совместного с литовским пограничными и таможенными службами досмотра поездов, что позволит в 2 раза сократить время простоя поездов на российско-литовской границе, сообщила служба по связям с общественностью КЖД.