Мария Ельцова работает дежурной по переезду на 1009 км. станции Малыкла и одна воспитывает троих сыновей. Младший сын Николай пойдет в седьмой класс. Средний - Александр, поступая в 2000 году в Самарский институт инженеров железнодорожного транспорта, решил продолжить дело отца Валерия Ельцова, который до последнего дня работал дорожным мастером на Димитровградской дистанции пути. Старший - Павел после дорожно-транспортного происшествия стал инвалидом и сейчас помогает матери по хозяйству. Мария Александровна рассказала, что система адресной социальной помощи, по её мнению, сохранившаяся только у железнодорожников, помогает ей поднимать детей на ноги и, не жалуясь на судьбу, обратила внимание руководства магистрали на то, что во время стратегических перемен в отрасли руководители магистрали не забывали о подготовке достойной смены и повышения уровня оплаты, особенно их труда на первых шагах трудовой биографии. Говорили и о реформировании отрасли. Мария Ельцова сказала, что давно пришло время перемен на железнодорожном транспорте, только при их проведении должны учитываться интересы рядовых тружеников стальных магистралей, как в части роста заработной платы, так и в части социальных гарантий После встреч с семьями железнодорожников начальник дороги направил обращение к руководству Ульяновской области с просьбой обратить особое внимание на качество содержание жилья железнодорожников, переданное в текущем году на баланс местных органов власти. Начальник Куйбышевской магистрали Евгений Плохов намерен внести в свой рабочий график регулярное посещение семей железнодорожников, проживающих на удаленных станциях. По мнению руководителя магистрали, это позволит ему не только получать проблемную информацию из "первых рук", но и лично влиять на решение насущных проблем тружеников железной дороги, сообщил Центр общественных связей КбшЖД.